隨著全球電動平衡車市場規模逐年增長，我國作為全球最主要的電動平衡車供應輸出國，但由于長期缺乏強制性國家標準，導致部分電動平衡車產品品質不一。7月24日，國家市場監督管理總局（國家標準化管理委員會）發布了由北京機械工業自動化研究所有限公司、九號公司等主導修訂的我國首個電動平衡車強制國家標準，同時也是我國首個載人電氣運輸設備強制性國家標準——《電動平衡車安全技術規范》（GB 34668-2024），并將于2025年8月1日正式施行。新規對電動平衡車的電池、充電器、核心安全和性能測試要求等進行了更新調整和明確，待一年過渡期結束后，相關生產企業均需按新規生產電動平衡車。

　　公開資料顯示，該標準的前身為《電動平衡車安全要求及測試方法》（GB/T 34668-2023），同樣是由九號公司等于2017年主導制定，并于2018年正式施行，去年完B-sport B體育官方網站成重新修訂。同時期，九號公司還主導制定及修訂了另一項國家標準《電動平衡車通用技術條件》（GB/T 34667-2023）。兩項標準的出臺，讓我國在電動平衡車領域有標準可依。

　　但由于此兩項標準為推薦性國標，未能得到廣泛實施，導致市面上部份電動平衡車產品存在安全隱患。為進一步確保產品安全性，也為推動整個行業的長效發展，加速中國電動平衡車產業與國際接軌，新出臺的《電動平衡車安全技術規范》（GB 34668-2024）在替換《電動平衡車安全要求及測試方法》（GB/T 34668-2023）時，也升級為強制性國家標準，連同《電動平衡車通用技術條件》（GB/T 34667-2023），成為當前我國電動平衡車領域最主要的兩項國家標準。

　　為確保該標準能夠得到全面落實，標準發布到正式實施有12個月的過渡期，過渡期內，生產企業需按照新國標要求改進生產工藝、升級設備，確保產品符合要求。有行業人士指出，該標準的出臺將進一步規范行業發展，于消費者而言，未來在產品選購時有標可依，于行業而言，將進一步利好我國電動平衡車產業的國際化發展，而九號公司作為該標準的主導制定者之一，同時也是全球主要的電動平衡車研發制造商，將在產業壯大過程中實現充分受益。

　　值得一提的是，作為全球創新短交通龍頭企業，截至目前，九號公司旗下電動平衡車全球累計出貨量已超400萬臺，在全球電動平衡車領域占據主要市場份額。同時，九號公司也是全球短交通和服務機器人產業發展的重要推動企業之一，僅在標準領域，由公司主導或參與制定的國際/國家行業標準便達80余項，其中包括ISO、IEC等國際標準9項，國外/區域標準5項，國家標準28項，行業標準5項，地方標準1項，團體標準25項，企業標準16項，涉及電動平衡車、電動滑板車、電動兩輪車、服務機器人、電池等多個技術領域，填補了多項行業標準空白，有力推動了行業的標準化發展，以及相關短交通和服務機器人產品的國際互認，降低了行業貿易壁壘。

　　“我們希望在每個細分領域都能實現引領，不僅是推動產業技術創新，更希望通過標準化建設，來促進行業的長期可持續發展” 九號公司相關負責人表示，長期以來，九號公司立足科技創新，在實現自身發展成為全球最好的短途出行公司之際，也正通過積極主導和參與行業標準建設，帶動行業把藍海做大，把紅海做藍。

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