截至2024年5月13日 10:17，新能車ETF(515700)震蕩調(diào)整，最新報價1.49元，盤中成交額已達(dá)3129.17萬元。跟蹤指數(shù)成分股方面漲跌互現(xiàn)，ETF平安(516890)下跌0.79%，最新報價0.5元，盤中成交額持續(xù)擴(kuò)大。跟蹤指數(shù)成分股方面漲跌互現(xiàn)，

　　拉長時間看，截至2024年5月10日，新能車ETF近1周累計上漲2.58%，漲幅排名可比基金1/2。規(guī)模方面，新能車ETF近2周規(guī)模增長1373.35萬元，實(shí)現(xiàn)顯著增長，新增規(guī)模位居可比基金1/2。數(shù)據(jù)顯示，杠桿資金持續(xù)布局中。新能車ETF最新融資買入額達(dá)372.46萬元，最新融資余額達(dá)9291.00萬元。

　　消息面上，近日，多部門聯(lián)合出臺《電動自行車行業(yè)管理規(guī)范條件》和《電動自行車行業(yè)規(guī)范管理公告》，兩輪車行業(yè)新規(guī)開始逐步落地。此次發(fā)布政策只是綱領(lǐng)，在今年內(nèi)還會陸續(xù)有執(zhí)行細(xì)則出臺，同時，也標(biāo)志著行業(yè)也將進(jìn)入強(qiáng)監(jiān)管期。

　　中信證券認(rèn)為，此次新的監(jiān)管規(guī)則主要在生產(chǎn)端和使用端進(jìn)行了強(qiáng)監(jiān)管，特別是在電池安全、生產(chǎn)能力、產(chǎn)品規(guī)格層面進(jìn)行強(qiáng)監(jiān)管；會有準(zhǔn)入名單等準(zhǔn)入門檻機(jī)制陸續(xù)落地，許多規(guī)模以下的電動自行車廠商將會因資質(zhì)受限而無法繼續(xù)生產(chǎn)，讓出大量市場份額，而頭部企業(yè)的合規(guī)能力更強(qiáng)，將會受益市場格局逐漸改善。

　　日前，據(jù)工信部消息，為進(jìn)一步加強(qiáng)鋰離子行業(yè)管理，促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，工業(yè)和信息化部電子信息司對《鋰離子行業(yè)規(guī)范條件（2021年本）》《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（2021年本）》進(jìn)行修訂，形成《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》《行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（2024年本）》（征求意見稿），現(xiàn)公開征求意見。

　　信達(dá)證券指出，動力電池格局有望優(yōu)化，板塊估值具備安全墊：1）板塊經(jīng)歷長期大幅回調(diào)。2）鋰電池板塊多家企業(yè)披露年報和業(yè)績預(yù)告，相關(guān)企業(yè)盈利能力環(huán)比提升，證明業(yè)績的扎實(shí)和盈利的穩(wěn)定性。3）碳酸鋰價格下降，有望帶動電池成本及終端售價下降，有望刺激下游需求。同時5C快充加速推進(jìn)，新能源車?yán)锍探箲]持續(xù)改善，復(fù)合集流體等新技術(shù)處于量產(chǎn)前夕，車滲透率有望繼續(xù)提升。

　　新能車ETF(515700)緊密跟蹤中證汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)，中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)從滬深市場中選取業(yè)務(wù)涉及新能源汽車產(chǎn)業(yè)的上市公司證券作為指數(shù)樣本，以反映新能源汽車產(chǎn)業(yè)上市公司的整體表現(xiàn)。

　　光伏ETF平安(516180)緊密跟蹤中證光伏產(chǎn)業(yè)指數(shù)，中證光伏產(chǎn)業(yè)指數(shù)從主營業(yè)務(wù)涉及光伏產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游的上市公司中，選取不超過50只最具代表性的上市公司證券作為指數(shù)樣本，以反映光伏產(chǎn)業(yè)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

　　ETF平安(516890)緊密跟蹤中證新材料主題指數(shù)，中證新材料主B-sport B體育官方網(wǎng)站題指數(shù)選取50只業(yè)務(wù)涉及先進(jìn)鋼鐵、有色金屬、化工、無機(jī)非金屬等基礎(chǔ)材料以及關(guān)鍵戰(zhàn)略材料等新材料領(lǐng)域的上市公司證券作為指數(shù)樣本，以反映新材料主題上市公司證券的整體表現(xiàn)。