俄羅斯電網便宜量大，歐洲電網昂貴又不穩定，但凡是有點理智的都會選擇前者，但世界上就是有怪事——波羅的海三國，不稀罕俄羅斯電力卻熱衷于加入歐洲電網。

　　雖然他們給出了許多解釋，但電力成本在不斷增加的事實還是他們怎么也無法改變的。

　　所以，為什么他們要脫離俄羅斯電網？歐盟電網真的只好不壞嗎？波羅的海三國需要為此付出怎樣的代價？

　　就在2月8日時，這些國家就突然宣布要離開與俄羅斯之間的電網系統，并根據與歐盟簽署的歐洲大陸電網協議而加入他們。

　　最終，他們想要實現的目的乃是在2025年完全與BRELL能源圈不沾染任何關系。這其實就是他們所謂的“能源不依賴于俄羅斯”計劃，可這真的就是一件好事嗎？

　　當下，波羅的海三國雖然給出的名頭很合理，但接入歐洲大陸電網系統對于國民來說，在短時間之內卻不是一個好消息。

　　據了解，在2009年之前，伊格納利納核電站一直在為立陶宛等國家持續供電，由于立陶宛國土面積并不算大，國內只有289.5萬人口，所以核電站完全可以支撐起其國內的電力需求。

　　可是就在2004年-2009年期間，該國卻以核電站設計與切爾諾貝利核電站類似，有泄露風險為由而逐步關閉了該核電站。雖然說有風險是一方面，但另一方面他們也是希望以此來作為加入歐盟的投名狀。

　　雖然他們在毅然決然的關停了核電站之后加入了歐盟，可卻也因此改變了國內的電力使用格局。你知道嗎？在伊格納利納核電站運行期間，立陶宛一直都是電力出口國，核電站就滿足了其國內的大額電力需求。

　　可隨著核電站的關閉，立陶宛直接在2010年之后成為了電力進口國，目前，立陶宛甚至已經成為了整個歐洲境內對電力進口需求最旺盛的國家。

　　在很長的一段時間里，立陶宛為了保證國內的電力輸出，甚至還使用到了石化燃料補還補足能源缺口。這在非常注重環境效益的歐洲，其實是很奇特的一個現象。

　　所以說，盡管波羅的海三國給出的理由看似很多很合理，但國民的用電卻是越來越困難的，國家也從電力出口國一朝成為了最大的電力進口國。

　　波羅的海三國雖然決心接入歐洲電網，但他們卻不能立馬享受到美好生活，在此之前，仍有大量的基建需要他們投入。

　　數據顯示，目前歐盟采用的并非單一發電模式，其中不僅有再生能源發電，還有核電、天然氣發電以及煤炭發電等發電模式，而天然氣發電占比已經達到了20%。

　　別看天然氣發電只占到了20%，一旦缺少了這一項，整個歐洲的電力供應都會出現大問題，而咱們都知道對于歐洲來說極為重要的北溪管道已經被破壞了，所以歐洲的能源成本自然也就大幅度提高了。

　　在一環接著一環的影響下，接入歐洲電網的波羅的海三國，其國內的電力使用成本也幾乎翻了一番。他們雖然心理想的是棄暗投明，但國民卻為此承擔了太多不應該承擔的費用支出。

　　此外，為了實現電力自主，三個國家還需要對自家的輸電線路、變電站等硬件進行技術升級，與歐洲電網的互聯也是不說句話就能實現的，他們為此不得不建設Estlink2電纜、NordBalt電纜等多條海底電纜。

　　而這些工程都是需要成本投入的，數據顯示，等到整個建設工程結束后，大約需要花費16億歐元，雖然說其中75%左右的工程費用由歐盟承擔，但剩下的支出對于波羅的海三國依然是十分高昂的。

　　而他們費心費力的結果，不過是從依賴俄羅斯電網，依賴伊格納利納核電站轉變為了依賴歐盟電網系統。其實，如果電力基建一切順利倒還好說，可自2024年開始，多條波羅的海海底的電纜就接連遭到了破壞。

　　要知道，目前世界上95%以上的互聯網流量，其實都是以海底電纜實現傳輸的，而這些海底電纜不僅極其重要，由于維修困難，所以維修價格也是難以想象的。

　　美國此前就做出過報道，他們認為沒有數月B體育網頁版 B體育官網入口的時間，波羅的海海底的電纜是很難被修復到完美狀態的。

　　所以說，雖然歐盟與波羅的海三國達成了書面的協議，并且也完成了相應的基建，但最終到底能不能真的順利的用上歐盟的電，還是需要看其他國家的臉色的。

　　總B體育平臺 B體育網站體來看，拉脫維亞、立陶宛和愛沙尼亞并不能無痛的加入歐盟電網，他們仍需要為自己的選擇付出很多資金，國民也需要為此默默承擔更多的能源成本。

　　歐盟的電網計劃仍然沒有具體結果，波羅的海與俄羅斯的直線距離較近也是事實。當下，波羅的海三國加入歐盟電網需要承擔的風險與回報是不成正比的。

　　你知道嗎？其實歐盟電網系統也不是一開始就十分完善的，早在2023年時歐盟就開啟了新一輪的電網行動計劃，當時他們準備使用5840億歐元來對歐洲電網系統進行升級。

　　而根據預測，這次的升級計劃將持續18個月左右，所以從時間來看，在一切順利的情況下歐盟才能在今年把所有電網領域存在的問題進行清除。

　　可B體育平臺 B體育網站畢竟歐盟電網錯綜復雜，其中各個國家的電力需求又各不相同，所以這個預計的時間到底準不準確依然是難以確定的。

　　實際上，早在2024年年初時西班牙相關工作人員就提到了其國內雖然擁有1600座充電站，但其中有近乎一半的站點都處于休眠狀態，除了它們以外，其他國家也存在類似的現象。

　　而大家對計劃的實施無比怠惰的同時，歐盟成員國本身B體育網頁版 B體育官網入口對于計劃的審批也是在不斷拖延的，明明是個把月的建設工程，卻需要經過以年計算的審批程序后才能開展。

　　所以說，波羅的海三國此時加入歐盟電網很可能并不是去享清福的，而是與其他歐盟成員國共遭罪的。并且他們與其他成員國相比，距離俄羅斯還要更近。

　　他們與圣彼得堡甚至只有90多公里的距離，雖然他們名義上已經脫離了俄羅斯等國家組成的BRELL能源圈，但這些國家對波羅的海三國形成的影響可還沒有結束。

　　當今世界的主題已經很難與和平和發展搭上邊了，在這個大變局當中，任何的選擇都可能遭來難以想象的后果。而俄羅斯作為漩渦的中心，臨近的波羅的海是很容易被各種局勢所波及的。

　　所以說，雖然波羅的海三國總覺得加入歐盟電網可以實現電力自主，可以讓自己獲得更多方面的收益，但同樣的，這條路上仍有許多的風險在未來等著他們解決。

　　拉脫維亞、立陶宛和愛沙尼亞加入歐盟電網到底是好是壞，其實當下仍然無法蓋棺定論。